新華社南極中山站12月16日電（記者劉詩(shī)平）中國(guó)第35次南極科學(xué)考察隊(duì)近日在南極冰蓋考察時(shí),發(fā)現(xiàn)一處適合建設(shè)大型機(jī)場(chǎng)的成片藍(lán)冰區(qū)。科考隊(duì)對(duì)此將展開(kāi)進(jìn)一步勘探考察。

　　這片藍(lán)冰區(qū)位于中國(guó)南極內(nèi)陸考察出發(fā)基地西南方向直線(xiàn)距離約10公里處。記者看到，成片的藍(lán)冰平展裸露著，走在冰面上特別滑。科考隊(duì)員利用冰鉆，初步了解了冰的厚度等情況。

　　據(jù)中國(guó)第35次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波介紹，藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)可直接滿(mǎn)足各類(lèi)大型飛機(jī)的起降要求，且飛機(jī)原有的起落裝置并不需要改造。目前，各國(guó)在南極共建有8個(gè)藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)。

　　“藍(lán)冰擁有良好的承載力、抗沖擊性和穩(wěn)定性。美國(guó)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)環(huán)球霸王C17和大力神C130、俄羅斯的伊爾76運(yùn)輸機(jī)和我國(guó)的運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)，以及諸如空客和波音等超遠(yuǎn)程商業(yè)飛機(jī)，都可在藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)安全起降。”孫波說(shuō)。

　　科考隊(duì)員在藍(lán)冰區(qū)用冰鉆鉆冰了解相關(guān)情況（12月12日攝）。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

　　中國(guó)目前在南極建有4個(gè)考察站，另有一個(gè)考察站正在建設(shè)中，但尚未有一個(gè)永久性的機(jī)場(chǎng)。在2015年至2016年進(jìn)行的中國(guó)第32次南極考察期間，固定翼飛機(jī)“雪鷹601”在南極試飛成功，標(biāo)志著中國(guó)南極考察航空時(shí)代來(lái)臨。但中國(guó)科考隊(duì)常使用的機(jī)場(chǎng)是俄羅斯進(jìn)步站的雪面機(jī)場(chǎng)，氣象保障、機(jī)場(chǎng)維護(hù)等均借助國(guó)外考察站力量完成。

　　為確保日后固定翼飛機(jī)安全運(yùn)行，中國(guó)第35次南極考察任務(wù)包括在中山站附近試驗(yàn)性建設(shè)雪面機(jī)場(chǎng)。

　　與適合大型飛機(jī)起降的藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)相比，雪面機(jī)場(chǎng)適合雪橇飛機(jī)起降，不適合大型飛機(jī)起降。藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)平整度較好，而雪面機(jī)場(chǎng)的雪需不停壓實(shí)。

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