红桃色av,91视频区,韩国三级在线观看久

關(guān)注新華網(wǎng)

微博

Qzone

圖集

　　新華社南寧５月8日電? 題：千里邊境線上的小康路

　　新華社記者王軍偉　覃星星

　　廣西擁有漫長(zhǎng)的中越陸地邊境線，由于種種原因，廣西境內(nèi)中越邊境線上的許多邊民長(zhǎng)期生活在貧困線以下。近年來，隨著脫貧攻堅(jiān)的實(shí)施，蓬勃發(fā)展的邊貿(mào)和邊關(guān)旅游，讓許多邊民歷史性地?cái)[脫了貧困、奔向小康路。

　　“邊貿(mào)扶貧”帶富一方百姓

　　每天一早，廣西龍州縣水口鎮(zhèn)共和村那板屯的邊民農(nóng)祖明就騎著三輪車到水口互市貿(mào)易區(qū)拉貨。“當(dāng)天就可以結(jié)賬，運(yùn)氣好時(shí)每月收入達(dá)到４０００元。”農(nóng)祖明掰著手指頭說，一臉的興奮。在水口互市貿(mào)易區(qū)像農(nóng)祖明這樣的邊民有３０００余人，依靠紅火的邊貿(mào)，許多邊民擺脫了貧困。

　　在緊鄰越南的寧明縣愛店鎮(zhèn)愛店社區(qū)那逢屯，邊民潘武文告訴記者，自己之前在廣東打工，如今選擇回到家鄉(xiāng)從事邊貿(mào)生意。“很多親戚朋友不再背井離鄉(xiāng)去外地務(wù)工了，在家門口參與邊貿(mào)，就可以有不錯(cuò)的收入。”

　　有鐵路、公路直通越南的憑祥是中國(guó)對(duì)東盟水果進(jìn)出口最大的陸路口岸，每年的進(jìn)出口水果量超過２００萬噸。來自東盟的火龍果、龍眼等熱帶水果通過憑祥口岸，走向全國(guó)市場(chǎng)。記者在憑祥邊境貿(mào)易貨物監(jiān)管中心互市區(qū)看到，許多邊民在此經(jīng)商或者務(wù)工，一派繁忙景象。

　　靠山吃山、靠水吃水。近年來，廣西邊境縣市大力扶持邊貿(mào)合作社和發(fā)展加工貿(mào)易，通過“邊貿(mào)扶貧”讓邊民真正成為邊貿(mào)的受益者。２０１７年，廣西邊民互市貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)６３３億元，大量邊民通過邊貿(mào)實(shí)現(xiàn)脫貧致富。

　　許多邊民吃上“旅游飯”

　　地處中越邊境上的德天跨國(guó)瀑布?xì)鈩?shì)磅礴，與緊鄰的越南板約瀑布相連，形成亞洲最大跨國(guó)瀑布群。中越雙方計(jì)劃各劃出一定面積組成國(guó)際合作區(qū)，中越游客在合作區(qū)內(nèi)持有效證件可實(shí)現(xiàn)一體式旅游體驗(yàn)。

　　跨國(guó)旅游合作的利好吸引了大量海內(nèi)外游客，邊民的“錢袋子”也迅速鼓了起來。大新縣碩龍鎮(zhèn)德天村緊鄰德天瀑布，村黨支部書記麻成武說：“村民既可以從景區(qū)觀光車收入中按股份分紅，也可以經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂，銷售土特產(chǎn)。一年下來，一個(gè)人可收入五六萬元。”。

　　廣西東興市與越南一河之隔，當(dāng)?shù)乜缇陈糜稳缁鹑巛保玻埃保纺杲?jīng)東興口岸出入境人數(shù)９９７萬人次，同比增長(zhǎng)２８％。東興市旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，２０１６年１１月，東興到越南芒街跨境自駕游開通；2017年１月，中越“兩國(guó)四地”（中國(guó)廣西桂林—東興—越南廣寧芒街—下龍）黃金旅游線路啟動(dòng)。東興還聯(lián)合越南芒街市到中國(guó)廣西、貴州、湖南及越南下龍、芽莊、峴港、胡志明市等地舉行跨境旅游整體形象推介。

　　靖西通靈大峽谷、憑祥友誼關(guān)和紅木文博城、龍州縣胡志明展館……依托中越邊境豐富的旅游資源，許多邊民吃上了“旅游飯”。

　　基礎(chǔ)設(shè)施成邊境產(chǎn)業(yè)發(fā)展硬支撐

　　廣西陸地邊境沿線多為崇山峻嶺，長(zhǎng)期以來，交通不便是制約邊民脫貧的重要因素。如今在邊境地區(qū)，一條條盤山路向大山深處延伸……

　　記者日前來到廣西較為邊遠(yuǎn)的那坡縣百省鄉(xiāng)那布村水弄二社苗寨，汽車沿著寬闊的水泥路直達(dá)村口。村民全都搬進(jìn)了磚瓦房，房前停放著不少摩托車、三輪車。前些年記者到這里采訪時(shí)，整個(gè)苗寨還位于邊境線的高山上，村里不通公路，村民住的是茅草房。

　　早上８時(shí)，憑祥市浦寨互市貿(mào)易點(diǎn)的商人們又開始了一天的忙碌。“南寧至憑祥友誼關(guān)的高速公路通車，貨運(yùn)時(shí)間較之前節(jié)省了一半，讓我的生意越來越好做。”在浦寨經(jīng)營(yíng)邊貿(mào)生意的莫蔚英說。

　　如今，廣西毗鄰東盟的主要邊境城市均已通達(dá)高速公路，基本實(shí)現(xiàn)連接各市、連通周邊省份和出海、出邊的目標(biāo)。“十三五”期間，廣西還將修建通往龍州水口、靖西龍邦、大新碩龍等３個(gè)邊境口岸的高速公路。得益于基礎(chǔ)設(shè)施條件的大幅改善，邊貿(mào)、旅游等產(chǎn)業(yè)有了硬支撐。