不太喜歡重復(fù)性勞動(dòng)，更看重技能培訓(xùn)和未來發(fā)展前景

　　00后進(jìn)軍制造業(yè)開啟社會(huì)初體驗(yàn)

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　　第一批00后已經(jīng)開始進(jìn)軍制造業(yè)，逐漸加入職工隊(duì)伍。相比70后、80后，工廠里的00后員工更注重技能的培訓(xùn)以及未來的發(fā)展前景。能否吸引他們留在工廠，關(guān)鍵在于要提升崗位的幸福感和激發(fā)創(chuàng)造性。

　　“人太多了，我要快點(diǎn)跑。”清晨8點(diǎn)03分，在重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，鏡頭在人群中晃晃蕩蕩，順著人流擠進(jìn)了一輛廠車?yán)铩＿@是B站（嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng)）UP主“你好我是小朱”視頻里的一幕。老家在重慶九龍坡農(nóng)村的小朱是一名00后，從2019年9月開始，他通過視頻來分享自己的工廠生活。

　　小朱不是廠子里唯一的00后工人，與他同齡的同事并不在少數(shù)。勞動(dòng)者的年齡正在發(fā)生微妙的變化，00后正在走進(jìn)工廠，成為一名產(chǎn)業(yè)工人，開始自己的社會(huì)初體驗(yàn)。

　　工廠里迎來00后

　　出生于2000年的高明展畢業(yè)于重慶機(jī)械技工學(xué)校機(jī)械制造專業(yè)，畢業(yè)后便進(jìn)入位于重慶沙坪壩區(qū)的重慶小康汽車制造廠，從實(shí)習(xí)到就業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間里的一名產(chǎn)業(yè)工人。“我覺得這是和我的專業(yè)對(duì)口的工作，希望能夠在這里好好干下去。我想多賺錢成家立業(yè)，盡量為父母分擔(dān)壓力。”高明展告訴記者。

　　對(duì)于自己辛苦掙來的“血汗錢”，高明展并不會(huì)像許多年輕人一樣用于各種消費(fèi)，相反，自己的日常消費(fèi)項(xiàng)目并不多，大部分都會(huì)存起來。“如果我每月工資有5000元，那我能存下3000~4000元。”高明展說。

　　此外，不少00后工人打扮入時(shí)，不僅外形很“潮”，學(xué)習(xí)能力也很強(qiáng)，能夠快速融入當(dāng)前的工作和生活環(huán)境。剛滿20歲的段清毅于2019年的夏天，在重慶一家電子廠從事蘋果手機(jī)、手表調(diào)試的流水線作業(yè)。雖然只工作了幾個(gè)月，但上手快、操作麻利的他多次得到車間師傅的表?yè)P(yáng)。

　　全國(guó)人大代表、中車齊齊哈爾車輛有限公司貨車分廠電焊工張敬華在今年兩會(huì)上曾表示，當(dāng)前就業(yè)市場(chǎng)對(duì)技術(shù)工人的求人倍率在1.5～2之間，我國(guó)的高技能人才需要儲(chǔ)備，制造工業(yè)高水平的技能技藝需要后繼有人。

　　與此同時(shí)，一方面，高考結(jié)束后部分00后步入社會(huì)，開始尋求一份工作；另一方面，最新一批00后高職畢業(yè)生也陸續(xù)走進(jìn)人力資源市場(chǎng)。因而，人員需求量大、技術(shù)人才缺乏的制造產(chǎn)業(yè)成為他們的一種就業(yè)選擇。

　　更看重學(xué)技術(shù)和發(fā)展前景

　　李杰（化名）來自貧困、偏遠(yuǎn)的武陵山區(qū)，是重慶川九公司的一名00后職工。讀書期間，李杰一直享受工會(huì)的“金秋助學(xué)”資助，并考取了高職院校的建筑專業(yè)。既淳樸又務(wù)實(shí)的他表示，盡管自己對(duì)前途有很多想法，但還是要一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地提高自己。剛參加工作時(shí)，有很多技術(shù)搞不懂，他就不厭其煩地向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教。為了弄懂一個(gè)技術(shù)難題，他加班加點(diǎn)地鉆研學(xué)習(xí)，很快成為同批新人中的骨干。

　　李杰告訴記者，常年患病的母親還在家里種地，父親也常年在外打工，因此他的夢(mèng)想就是盡早學(xué)好技術(shù)，憑借自己的能力讓父母過上好日子。

　　還未畢業(yè)的吳朗曾聽同學(xué)分享過在重慶電子加工廠實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，他表示自己有些拒絕流水線上的工作。在他看來，能夠?qū)W習(xí)到技能以及工作環(huán)境相對(duì)自由的崗位是自己未來就業(yè)的方向。

　　“為員工提供技能培訓(xùn)平臺(tái)和晉升平臺(tái)，比如職級(jí)提升、崗位提升、勞務(wù)關(guān)系變化等，讓員工對(duì)今后的職業(yè)規(guī)劃方面有更多的希望，才能對(duì)公司有歸屬感。”長(zhǎng)安民生物流負(fù)責(zé)人說，作為中西部地區(qū)最大的汽車物流企業(yè)，隨著00后陸續(xù)步入人才市場(chǎng)，廠子里的年輕化、年輕態(tài)的趨勢(shì)越加明顯，企業(yè)目前也正在做這方面的調(diào)研。

　　“我剛踏入社會(huì)，仍舊處于迷茫的階段，也缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)很多工作都還難以勝任。目前項(xiàng)目的工作崗位職責(zé)清晰，分工明確，我可以在這慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。”長(zhǎng)安民生物流的00后員工吳曉飛說。

　　創(chuàng)造崗位幸福感才能留住人才

　　高明展從技校畢業(yè)進(jìn)入汽車廠到現(xiàn)在有3年的時(shí)間，先后被安排到天窗、減震等七八個(gè)不同的裝配崗位，但他感覺每個(gè)崗位的生產(chǎn)模式都差不多，確實(shí)很難給人帶來新鮮感。

　　“這里的職位晉升要求，一是工作時(shí)間滿6個(gè)月，二是必須大專學(xué)歷。”中專畢業(yè)的小朱曾在視頻中吐露自己不希望繼續(xù)呆在工廠里的原因。成績(jī)不理想的他為了盡早就業(yè)，進(jìn)入重慶一家職業(yè)院校學(xué)習(xí)，并如愿招聘進(jìn)一家電子廠工作。

　　小朱告訴記者，電子廠遠(yuǎn)離市區(qū)，每天8個(gè)小時(shí)的流水線，上千次重復(fù)的動(dòng)作，刺耳的噪音和污濁的空氣，再加上周而復(fù)始的兩點(diǎn)一線、少有娛樂的生活，讓他很快感到厭倦，3個(gè)月后便辭職了。父母拿出積攢的20萬元幫小朱創(chuàng)業(yè)做電商，但好景不長(zhǎng)，不到1年的時(shí)間，不僅錢沒賺到，還賠了積蓄。痛定思痛的小朱決定回到工廠踏實(shí)工作，但他希望能有更好的晉升和培訓(xùn)渠道。

　　事實(shí)上，除了工作簡(jiǎn)單重復(fù)，那些扎根在工廠里的00后還面臨另外一種困境。“00后目前才20歲出頭，而一線員工則普遍年紀(jì)較大，這導(dǎo)致00后員工在工作時(shí)常有溝通不順暢的問題，進(jìn)而導(dǎo)致相關(guān)工作推進(jìn)緩慢。”長(zhǎng)安民生物流員工杜攀說。

　　2019年5月，在一場(chǎng)以“制造業(yè)與95后、00后的發(fā)展機(jī)遇”為主題的論壇上，湖南長(zhǎng)沙市就業(yè)服務(wù)局局長(zhǎng)易偉軍表示，政府、企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體、媒體應(yīng)該聯(lián)動(dòng)發(fā)力，營(yíng)造“制造業(yè)大有可為”的氛圍，主動(dòng)引導(dǎo)青年從事制造業(yè)，企業(yè)應(yīng)提升薪資待遇，提升青年的自我價(jià)值和能力，讓?shí)徫粍?chuàng)造幸福感。

　　重慶小康集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海告訴記者，不管00后有多稚嫩，都是產(chǎn)業(yè)工人的后備力量，也是制造業(yè)的未來。企業(yè)一定要想方設(shè)法為他們創(chuàng)造條件，將他們留住。

　　“一線上的00后再過若干年就是產(chǎn)業(yè)工人的中堅(jiān)力量。”重慶長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究院研究員莫遠(yuǎn)明坦言，在這批00后工人身上，已經(jīng)可以看到他們剛成年就肩負(fù)起的責(zé)任感。作為企業(yè)方面來講，可以開通員工訴求表達(dá)渠道，也可以實(shí)行靈活的工作時(shí)間制度，充分調(diào)動(dòng)青年人的主體性、激發(fā)他們的創(chuàng)造性，才是留住人才的關(guān)鍵。（記者 李國(guó) 實(shí)習(xí)生 武江民）

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責(zé)任編輯： 施歌