新華社“雪龍”號１月１６日電（記者 白國龍）“雪龍”號極地考察船完成在南極中山站和普里茲灣的科考任務(wù)后，于當(dāng)?shù)貢r間１６日上午再次抵達恩克斯堡島近岸海域，即將開啟第二階段卸貨工作，為我國第五個南極考察站建設(shè)做前期準(zhǔn)備。
１６日上午，部分科考隊員乘坐直升機率先登島勘察，隨后“雪龍”號派出小艇測量近岸水深。按計劃，科考隊將用“雪龍”號上的“黃河”艇搶灘登陸，將１００多噸的大型工程機械裝備和其他建設(shè)物資運上島。
國家海洋局極地考察辦公室副主任、中國第３４次南極科考隊副領(lǐng)隊夏立民說，除了卸運物資，在恩克斯堡島第二階段的工作還包括站區(qū)工程地質(zhì)勘測、近岸水深調(diào)查，以及為船舶運輸、碼頭修建進行前期勘察等。此外還將開展周邊企鵝棲居區(qū)水質(zhì)要素和環(huán)境污染監(jiān)測，進行鳥類監(jiān)測和企鵝分布格局等調(diào)查。
２０１７年１２月７日，中國第３４次南極科考隊乘“雪龍”號抵達恩克斯堡島，隨后進行了第一階段卸貨工作，用直升機向新建站區(qū)吊運了超過３４０噸用于建設(shè)的裝備物資，包括多種用途的集裝箱，如科考工作艙、住宿艙、生活艙、發(fā)電艙、備品艙等。
由于“雪龍”號第一次抵達恩克斯堡島的時間比以往要早，受近岸超過４３０米的陸緣冰阻隔，當(dāng)時無法實施小艇搶灘登陸，沒能將大型工程機械裝備運上島。
據(jù)介紹，恩克斯堡島也稱“難言島”，位于東經(jīng)１６４度、南緯７５度附近的南極羅斯海海域。恩克斯堡島地勢西高東低，西側(cè)有一個南北走向的山梁，東側(cè)為平地和丘陵，有３個常年積水的淡水湖泊。
按計劃，中國第３４次南極科考隊要在恩克斯堡島為中國第五個南極考察站，也是繼長城站、中山站之后的第三個常年科學(xué)考察站的建設(shè)做前期準(zhǔn)備工作。
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